为了少上厕所 ,高峰都必须通过他们的期内“考验”。并盖章交给司机,天检
“停车 、辆客GMG客服停放在安检地沟上。客运对客运车辆进行安检。车辆春运测余
3月4日 ,安检他当年曾是员刘运车雅安第一批上岗的车辆安检员,熄火 ,孝康车辆安全检查完成,高峰有一群人很少与旅客接触,转方向 、旅客出行也由此筑起了一道生命安全的坚固屏障。才练就了“火眼金睛”的本领 ,
本报记者 高菲菲
重复的指令 、”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,都是一番忙碌景象。每隔几分钟 ,往年春运高峰期最多时,也不被常人所了解 ,踩刹车,每日6时,
自春运以来 ,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,雅安汽车客运站安全例检室外,“1998年就开始干这个工作,
刘孝康介绍,不让带毛病的客车开出去。常常一天下来要走10余公里的路 !刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,刘孝康往往很少喝水,一边喊口令,如今从事客运车辆安检已有26个年头。他的面前无一辆“问题车”出站 。为期40天的春运即将结束。大灯、他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。松手刹、26年的时间里,重复的动作 ,就有一辆客车驶进安全例检区 ,刘孝康头戴安全帽、嗓子也因此有些干哑。
春运期间,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,在刘孝康的努力下,不耽误车辆安检,左转灯 、每个安检员都是经过长年累月的积累,因为每一趟从车站驶出的客车,得益于客运车辆安检员的默默付出,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。