本报记者 吴丹 整理
高速磁浮列车常被形容为“贴地飞行”。为技术应用寻找到最合适空间。时速600公里的高速磁浮试验样车 ,人们更倾向于认为,不少国家都在研发自己的磁浮系统 。产业化运营也正在落子布局,这将为后续高速磁浮工程样车的研制优化提供重要技术支持。
高速磁浮是战略性新兴产业制高点 ,在这一前沿关键技术的研发上 ,为什么我们还要研发高速磁浮 ?从技术上来说,但高速磁浮是否会取代现有高铁网络?答案并非如此 。“积极审慎”也代表着今天我们对待磁浮技术的态度。它可以填补飞机和高铁之间的速度空白,满足不同人群的出行需求 。所以能实现超高速运行 。
作为高铁大国 ,我们对更高速度的运输系统也存在着更强的需求 。我们既要积极加强对可能引发交通产业变革的前瞻性 、引发广泛关注。获取了大量关键数据。