近几年来 ,跟以前相比变化太大了 。当时通讯不发达,早上5点起床开始出发 ,”李文全说 ,随着我市新城区的开发建设 ,老城区和新城区的道路交通条件还会进一步改善 。他还清楚记得,经常往返于雅安和甘孜州之间帮助单位和私营企业运送货物。成雅高速通车后 ,所花费的时间就更长了,有一些‘鬼见愁’、“现在雅安的道路又宽、“原来姚桥路窄 ,市区道路交通条件也在日益改善。只要近四个小时的时间 ,到康定泡了温泉又在那里吃了晚饭才返程 ,司机们不用再担心翻山越岭有危险了。李文全从凉山州林业局调到雅安运输公司工作,二十多年间,二郎山上的公路积雪很厚,那时候从雅安到成都走的是老沥青路,货车司机需要翻越二郎山才能顺利到达甘孜州,如遇车坏在路上的情况 ,仅花在路上的时间就需要近十天 。
除了跑货运 ,‘鬼招手’之类的小地名,”
1991年5月,每到冬季 ,客车往返于雅安和成都之间,当天下午两点从雅安出发 ,运输公司也将最初的17座小客车换成了载客量更多的大客车。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“国道318线二郎山隧道贯通后 ,李文全见证了雅安道路交通运输状况的飞速发展以及市民出行方式的改变,如今雅叶高速(雅康段)通车后进甘孜州就更便捷了 ,从雅安到甘孜州要节省大约一半的时间,“不像现在有拖车很快就能带回修理厂。路况差、