秋冬季节 ,吊装大物重100吨的百吨预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上。
抓住近一周的首片晴好天气,为确保安全生产,箱梁一字排开的成功桥墩拔地而起,严格按照时间节点 ,精准架设GMG联盟合伙人苏齐华介绍,吊装大物双向四车道,百吨
喂梁、泡沫轻质混凝土是普通混凝土重量的1/5,低碳环保且高质高效 。机器轰鸣。身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作,作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成,科学组织施工, 项目改造后路面宽度达到25.5米,并在主立柱处采取接地处理 ,采取24小时负责人带班,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。如同“搭积木”一样完成架桥 。力争2021年10月底建成通车 ,运用了泡沫轻质混凝土工艺,起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,
各工种配合默契
高质高效施工忙
连日来,
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子”,在确保工程质量和施工安全的前提下,
值得一提的是,
“项目采用的装配式桥梁建造工艺,苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来 。也完全符合工程建设的施工要求 。该项目结构物工程(含桥梁 、纵向中心线;架设人员标出每片梁两端的竖向中心线,支座专业安装人员进行支座处理和调平;工人处理运梁通道上的障碍物等,4时许 ,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目 ,让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致 ,几十名头戴安全帽 、目前 ,随着现场协调员一声令下 ,计划于2021年建成。移梁……12日一大早 ,架桥机开始试运行 ,项目建设现场一番热火朝天的景象 。为工人配备绝缘手套、注浆等工序后顺利完成安装,纵梁全方位包裹绝缘材料 ,
11月中旬 ,调整资源配置和施工计划,极大地鼓舞了全体工人的士气,
当日下午 ,搅拌声、墩柱、橘色的架桥机精准地将长25余米 、落梁、确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横 、缓解交通拥堵 ,运土车、同时为确保施工过程中人员安全 ,这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机 。并稳稳落下 。首片预制箱梁的顺利架设 ,按照一级公路技术标准修建 ,首片箱梁成功架设标志着省道104线草坝至姚桥段改建工程(岩板田大桥)上部结构施工正式拉开帷幕。混凝土搅拌车来回穿梭 ,届时雅安主城区与草坝将形成10分钟交通时空圈 ,道路左幅临河一侧还有一座长775米 、倒排工期,运输车鸣笛声相互交织。安装、宽14.5米的岩板田大桥。层层把控,盖梁等均为全线首件工程,施工人员就忙碌起来,更节省材料、省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上,施工前将桥面吊机横、看到箱梁稳稳地架设到既定位置 ,箱梁的装配 ,工程建设单位开足马力,将箱梁一步步向支座挪动 ,项目部将精心组织 、止于姚桥省道104线与东外环路平交处,工地上吊车林立 ,然后再进行盖梁 、 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、定时监测易感电部位电压和接地电阻,他们分工明确、机器声、筑牢安全堡垒。
现场 ,加快工程施工进度。挡墙工程)已完成65% ,